| 3/14 最後の臨時特急 続き | |||||
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| 最後の臨時特急の副標は、近江舞子連絡「まいこ号」でした。 | 副標入れ替え寸前の様子 | ||||
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| 回送電車、発車寸前。 | 寝屋川へと回送されていきました… | ||||
| -今後の1919Fは？- 「KEIHAN TRAFFIC」によれば、寝屋川工場で検査を受けた後、元の塗装に戻され、従来どおり交野線・宇治線での運用を継続するとのことです。思えば、この1919Fが特急塗装に復元されたのは、天満橋〜淀屋橋間の地下新線が開業して40周年にあたるのを記念してのことでした。淀屋橋開業から40年経った今、この天満橋から大阪のオフィス街・中之島は玉江橋まで足を伸ばす「中之島新線」の起工式も始まり、京阪電車を取り巻く環境も変化しようとしています。しかし、伝統の京阪特急として、このカラーリングと鳩マーク・そしてテレビカーはいつまでも変わらずに続いていくことでしょう。 |
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